Электрический цилиндр морского класса

Электрический цилиндр, подходящий для морских сред, содержит компонент корпуса, устройство передачи питания и устройство преобразования точности. Устройство передачи питания установлено на корпусе и включает в себя внутреннюю сплайновую рукав, подключенный к компоненту корпуса; Шариковая гайка и винт, установленные во внутренней сплайновой рукаве; Выходной вал пристально подключен к шариковой гайке и может выдвигать выходной вал к выходному смещению; Электродвигатель, закрепленный на внутренней сплайновой рукаве, подключенный к винтовому приводу через точное устройство преобразования. Он выполняет функции самополосного блокировки, надежности герметизации, повторной точности позиционирования и управления самообеспечением в среде давления морской воды. Его небольшой размер, легкий вес, высокая достоверность и хорошая обслуживаемость могут эффективно улучшить доступность операторов. Он способствовал трансформации полностью электрифицированной системы и полностью решил проблему гидравлической утечки масла цилиндров и загрязнения морской среды.

Подводный электрический цилиндр-это электрический цилиндр, используемый в глубоководных средах, который может эффективно изолировать морскую воду и предотвратить коррозию. Тип электрического цилиндра, используемого в глубоководных средах, включающий соединительное основание, двигатель, первую герметизирующую прокладку, плоский ремень и т. Д. Двигатель представляет собой водонепроницаемый двигатель, и между двигателем и соединительным основанием подключена первая прокладка для уплотнения. Выходной вал соединительного основания подключен к шкиву, а левая часть соединительного основания подключена к вращающемуся винтовому стержне через подшипник. Во время работы этой модели утилиты первая прокладка для уплотнения может эффективно предотвратить въезд морской воды в мотор через выходной вал, избегая повреждения двигателя. Второе герметизирующее кольцо может эффективно помешать морской воде войти в соединительную основу, что предотвращает коррозию вращающегося винта и удлинительного стержня в контакте с морской водой, обеспечивая срок службы.